日本のへそ

実は日本のへそと呼ばれる東経135度北緯35度の地点が車で一時間ちょっとのところにあることが判明したので昨日行ってきた。

これが日本のへそ地点。木が生い茂りゴミが落ちてる辺り整備の行き届いていない公園風。


ぱっと見お墓っぽい印象があるがここがど真ん中らしい。


日時計があったけど、木が生い茂りすぎて直射日光が当たらずに影ができない('A`)


陸軍参謀本部…の文字列にすこしときめく


近くになんか変な岩がある


近寄ってみると…メルヘンの石って、なんだよそれ


すぐ近くのJR加古川線をくぐるトンネル「日本のへそふれあいトンネル」
なんのことか意味が分からなかったけど、通ってみて理解した。
きっちり一人分の幅しか無くて、すれ違うときにふれあわないと通れないトンネルということか。


近くにある日本へそ公園駅。一日の利用者はいったい何人なんだろうか。
ちなみに一日9往復しか運転してない。なんで電化しているか分からない。


帰り道に見つけた「日本のへそのゴマ」
なかなかうまいことを言う


ゴマの花と実。
今回はこのネーミングが一番面白かったので記念に買って帰ろうと近くの道の駅に行ったら、大きな袋詰め900円のパッケージしか売って無くてしょんぼりした。さすがにこんなに大量のごまは要らない。単身者用の小分けパックが欲しかった。

ETC

ETC車載器を買いに行った。
車に取り付けるときに、結線はともかくハーネスの引き回し作業で内装プラパーツのツメを折ってしょんぼりしそうだったので、店に取り付けまで依頼しようとオートバックスとイエローハットを回ってきた。

値段的にどちらも余り差がなかったので、カーナビコーナーで延々とアニソンを流しているイエローハットで購入決定。オタ心を鷲づかみです。

取り付け担当の兄ちゃんに純正ETCが入る部分に設置してよと頼んだら二つ返事でやってくれたので良かった。金払って取り付けてもらうだけのことはあったね。

新幹線見てきた

九州新幹線の熊本車両基地見学ツアーに申し込んだら予想外に当選してしまったので行ってきた。
まさか当たるとは思ってなかったからお盆に福岡に帰ってまた翌週も九州に行くというJR西日本に貢ぎすぎな夏になってしまった。

写真はN700系8000番台。薄藍色の塗色が美しい。内装も渋めな感じで良かったが、正直なところ800系のほうが木の内装と和風テイストの九州特急的ゴージャス感が溢れてて好み。

だがしかし、今回同行してくれたうちの彼女さん（885系白いかもめによく乗る）の話によると、木の内装は新品の時はいいけど汚れてくると非常に残念な感じになってしまうので以下略とのこと。
確かに885系は特に床がフローリングで薄汚れて残念なことになっているけど、プラスチックな外装も画一的で面白くないし一長一短か。

もう一回長期休暇したい

あまりにも放置しすぎたので更新してみる。

お盆は福岡で飲み会があって非常に有意義だった。
車が年4000キロも走ってないと言ったらETCつけろと言われたので近いうちにつけようと思う。
このタイミングでつけて万が一高速無料化したらネタにされてしまいそうだ...

そして楽しかったお盆休みも終わって仕事が始まってしまった。
最近は製品評価も一段落して(相変わらず不具合頻発で成長曲線の道半ばという感じがしないわけではない）定時に帰れることが多いにも関わらず休みたいのは多分だらけているだけなのだろう。

今週末は鉄分補給予定日なので明日までがんばろう